区划线施工过程中的任何失误，可能都会影响小区划线的施工。所以，施工人员必须严谨仔细，从而避免失误的发生。样线出错：没有考虑好道路本身的宽度，导致实际线距和样线不一。在做样线时，小区划线厂家建议10~20m做一次间距的画线，---是转弯处。地面杂物：小区划线认为，可能是施工前没有对地面杂物进行清理，造成施工时的困难。所以，施工前yi定要将地面清理干净。

涂料的贮存要注意防潮，避免直接放在混凝土或泥地上，上面应铺衬板和塑料布，保持通风，隔绝火源，避免阳光曝晒。在施工现场进行室外保管时，要加盖防雨布，严防雨淋，并尽快使用。

　　避免长期存库，一般应在3个月内用完，迟不晚于6个月，应遵循先入库先使用的原则。撒布和压人的玻璃珠应符合规范规定，不得有经轻微撞击而不散开的结块、锐角、不透明异物，粘连粒子等缺陷的玻璃珠不超过20%。

对于很多驾驶者而言，驾车经过减速带确实是一件令人头疼的事。汽车经过减速带时，不平的路面必然会对悬架造成冲击，当冲击在合理范围内时是不会对悬架机构造成---损害的。从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的振动。

但是实际情况却与驾驶者的想法大相径庭，对于悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确的。正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到---的保护作用。